Wielofunkcyjne stanowisko do testów rolkowych
Kompleksowe stanowisko do testowania bębnów wykonuje wykrywanie prędkościomierza, dynamiczny test jazdy, wykrywanie biegu, przyspieszenie, stabilność nadwozia, test ABS/ESC i inne funkcje w pojazdach z napędem na przednie koła, z napędem na tylne koła lub z napędem na cztery koła o masie osi mniejszej niż 2000 kg podczas zjeżdżania z linii produkcyjnej w fabryce.
Opis
Kompleksowe stanowisko do testowania bębnów wykonuje wykrywanie prędkościomierza, dynamiczny test jazdy, wykrywanie biegu, przyspieszenie, stabilność nadwozia, test ABS/ESC i inne funkcje w pojazdach z napędem na przednie koła, z napędem na tylne koła lub z napędem na cztery koła o masie osi mniejszej niż 2000 kg podczas zjeżdżania z linii produkcyjnej w fabryce.
Szczegóły są następujące:
Badanie błędu wskazań prędkościomierza: Gdy wartość wskazań prędkościomierza pojazdu (V1) wynosi 40 km/h, wartość pomiaru prędkości na stanowisku badawczym mieści się w przedziale 32,8 km/h ~ 40 km/h.
Dynamiczny test siły hamowania podczas jazdy: samochód napędza bęben. Gdy prędkość samochodu osiągnie 80 km/h (prędkość może być ustawiona przez użytkownika), należy zahamować do momentu zatrzymania samochodu i zmierzyć siłę hamowania dynamicznego podczas hamowania.
Próba rufowa (otwieranie lub zamykanie w zależności od potrzeb).
Wydajność przyspieszania (włączona lub wyłączona w zależności od potrzeb)
Testowanie i diagnostyka automatycznej skrzyni biegów, komunikacja z ECU pojazdu, zgodnie ze specyfikacją testu (otwieranie lub zamykanie w zależności od potrzeb).
Stanowisko badawcze składa się z całej konstrukcji stalowej urządzenia, urządzenia kalibracyjnego, układu bębnów (zespół bębnów stałych, zespół bębnów ruchomych), układu regulacji rozstawu grup bębnów (rozstawu osi), urządzenia prowadzącego bocznego, układu sterowania napędem silnikowym, akwizycji sygnału, przetwarzanie danych, urządzenie komunikacyjne do testów pojazdów, system sterowania PLC i część wyświetlająca.
Z tyłu tylnego zespołu bębnów zamontowane jest zabezpieczenie bębna zabezpieczającego, zapobiegające wyjechaniu pojazdu ze stanowiska badawczego podczas badania. Aby ułatwić dojazd pojazdu do stanowiska badawczego, pośrodku każdej pary rolek zamontowany jest podnośnik pneumatyczny.
Urządzeniem ruchomym grupy bębnów jest serwomotor, a rozstaw osi wynosi 2200-3200 mm (zakres ruchu można dostosować do potrzeb użytkownika), co jest odpowiednie dla napędu na przednie koła, napędu na tylne koła , napęd na cztery koła itp. Rozstaw osi wynosi 1400-1800 mm, a czterema kołami można sterować i sterować niezależnie, a także można je obsługiwać synchronicznie.
Stanowisko bębnowe wykorzystuje bezwładność elektryczną do symulacji energii kinetycznej pojazdu na drodze i jest w stanie wytrzymać obciążenie pojazdu przy maksymalnym przyspieszaniu i zwalnianiu. Obrotowy bęben ma dobrą równowagę dynamiczną.









Popularne Tagi: wielofunkcyjne stanowisko do testowania rolek, Chiny wielofunkcyjne stanowisko do testowania rolek producenci, dostawcy, fabryka, Testowanie na ławce, Roztwór testowania wałków, Zintegrowana instalacja testowa, Aparat testowy, Instalacja testowania rolki, Maszyna do testowania w rolkach










