
Laserowy-Zintegrowany system kalibracji i ustawiania geometrii kół ADAS z przewodnikiem, stacja do ponownej kalibracji czujników bezpieczeństwa
System kalibracji i pozycjonowania ADAS to-najwyższej klasy platforma do precyzyjnego ustawiania, zaprojektowana z myślą o nowoczesnych, inteligentnych pojazdach. Integruje technologie pozycjonowania optycznego 3D, odległości laserowej i rozpoznawania obrazu, aby dokładnie skalibrować kamery przednie, radary-fal milimetrowych, LiDAR i systemy widoku przestrzennego 360 stopni. Dzięki dokładności pozycjonowania ±1 mm / ±0,02 stopnia zapewnia geometryczną spójność współrzędnych z wielu-czujników po naprawie powypadkowej, wymianie przedniej szyby lub regulacji zawieszenia. System charakteryzuje się zautomatyzowanymi procesami pracy, obszerną bazą danych pojazdów OEM i modułowym sprzętem, obsługującym zarówno stacjonarne instalacje warsztatowe, jak i mobilne stacje kalibracyjne. Szeroko stosowany na liniach produkcyjnych OEM samochodów, autoryzowanych centrach serwisowych, stacjach kontrolnych i profesjonalnych warsztatach naprawczych ADAS na całym świecie.
Opis
Nowoczesne funkcje ADAS takie jakACC, AEB, LKA, BSD i widok przestrzenny 360 stopnipolegać całkowicie na precyzyjnej kalibracji przestrzennej-czujników pokładowych. Po drobnej kolizji, wymianie przedniej szyby, zbieżności kół, a nawet wymianie opon, kąt i pozycja montażu kamery/radaru mogą się różnić, co może prowadzić dofałszywe alarmy, opóźnione hamowanie lub błędną ocenę zjazdu z pasa ruchu-bezpośrednio wpływający na bezpieczeństwo jazdy.
Nasz system kalibracji i pozycjonowania ADAS przyjmujePozycjonowanie optyczne 3D + laserowe ustawienie celownika + rozpoznawanie obrazu przemysłowegojako jego podstawowa architektura techniczna. W odróżnieniu od tradycyjnego ręcznego ustawiania taśmy-i-linijki, wykorzystuje onsześć kamer 3D-o wysokiej rozdzielczościna świetle drogowym, aby wykonać-jednoetapowe skanowanie linii środkowej pojazdu, celów na kołach i położenia ramy kalibracyjnej. System automatycznie przeliczaodległość, przesunięcie w poziomie/pionie i odchylenie kąta, prowadząc technika w celu umieszczenia celów wOkreślone stanowisko OEM-z±1 mm / ±0,02 stopniaprecyzja.
Kluczowe zalety techniczne:
Nie jest wymagany żaden pomiar mechaniczny: Eliminuje taśmy, piony i lustra; czas konfiguracji skrócony o60%.
Dynamiczna kompensacja błędów: Wbudowane-algorytmy kompensacji temperatury, wibracji i nachylenia terenu zapewniają stabilną dokładność w różnych środowiskach warsztatowych.
Wielosensorowa kalibracja fuzji-: Obsługujekamera + radar + LiDAR + widok przestrzennywspólna kalibracja, zapewniająca synchronizację danych zarówno w domenie przestrzennej, jak i czasowej.
Pełna zgodność z OEM: Wbudowane okładki baz danych80+ marki globalne, 2,000+ modele, obsługujący samochody osobowe, SUV-y, minivany i pojazdy wykorzystujące nowe źródła energii.
Popularne Tagi: laserowy-zintegrowany system kalibracji i ustawiania geometrii kół z przewodnikiem, stacja do ponownej kalibracji czujników bezpieczeństwa, chiński zintegrowany system-z przewodnikiem do kalibracji i ustawiania geometrii kół z przewodnikiem, producenci, dostawcy, fabryka stacji do ponownej kalibracji czujników bezpieczeństwa na rynku wtórnym, dokładne wyrównanie kół, Wyrównanie kół dla firm dostawczych, Wyrównanie kół dla firm logistycznych, Wyrównanie kół do warsztatów, Wyrównanie kół dla tożsamości pojazdu, Wyrównanie kół dla zadowolenia pojazdu
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również
-

Sprzęt do testowania opon samochodowych
-

Dynamiczne urządzenie do ustawiania geometrii cztere...
-

Tester reflektorów suwnicowych-podłogowych z transmi...
-

Przemysłowe urządzenie przeciw-zakłóceniom, bez{1}}k...
-

Dwuosiowa hamownia podwoziowa na prąd wiroprądowy, t...
-

Automatyczny dwuosiowy hamownia podwoziowa z prądem ...
