Zaawansowany system kalibracji wspomagania kierowcy ADAS,-precyzyjny sprzęt do kalibracji radarów i kamer

1. Struktura podstawowa i zasada techniczna

Główna rama kalibracyjna: Profil ze stopu aluminium-o wysokiej wytrzymałości, malowany proszkowo, lekki i sztywny. Podłogowy-typ stojący z-wytrzymałymi kółkami i nóżkami poziomującymi ułatwiającymi przemieszczanie i poziomowanie; typ przenośny do szybkiego demontażu, idealny do-serwisu na miejscu i wąskich warsztatów.

Jednostka kalibracji optycznej:

Cel przedniej kamery: Bardzo-precyzyjny wzór szachownicy do kalibracji LDW, LKA i rozpoznawania znaków drogowych;

Cel radarowy-milimetrowy: Specjalny metalowy reflektor dokładnie odzwierciedlający sygnały radarowe do kalibracji odległości/kąta ACC, BSD i AEB;

Cel surround/AVM: Wzorzec pozycjonowania pod wieloma-kątami do automatycznej kalibracji łączenia czterech-kamer i eliminowania zniekształceń obrazu;

Moduł HUD/LiDAR: opcjonalny, obsługujący przestrzenne wyrównanie geometryczne-inteligentnych czujników jazdy wysokiego poziomu.

Laserowy system pozycjonowania i centrowania: Emituje krzyżowe linie laserowe, aby szybko wyrównać linię środkową pojazdu z płaszczyzną odniesienia ramy kalibracyjnej, zapewniając błąd równoległości mniejszy lub równy ± 0,5 stopnia oraz przesunięcie wzdłużne/boczne mniejsze lub równe ± 2 mm, gwarantując dokładność ze źródła.

Inteligentny terminal sterujący: Przemysłowy tablet dotykowy (opcjonalny Android/Windows) z bazą danych pojazdów wielu marek i programami kalibracyjnymi, wielojęzyczny interfejs-(chiński/angielski/hiszpański). Prowadzona krok po kroku operacja-po-wyświetla-postęp, parametry i stan w czasie rzeczywistym, umożliwiając początkującym szybką obsługę.

Moduł diagnostyczny i komunikacyjny: Kompatybilny z głównymi protokołami (ISO14229, ISO14230, J1939, DOIP). Odczytuje/kasuje kody błędów, odczytuje/zapisuje parametry czujników i weryfikuje wyniki za pośrednictwem systemu diagnostycznego OBD, tworząc-zamkniętą pętlę procesu „diagnostyka → kalibracja → weryfikacja”.

2. Podstawowe funkcje i zakres kalibracji

Kalibracja przedniego aparatu: LDW, LKA, TSR, FCW, AEB;

Kalibracja radaru-milimetrowego: ACC, BSD, LCA, RCTA, RCW;

Kalibracja surround/360 stopni: AVM, APA, RPA, perspektywa podwozia;

Kalibracja HUD-u: AR-HUD/tradycyjny wyrównanie obrazu HUD i kalibracja projekcji;

Kalibracja LiDAR: wyrównanie chmur punktów i fuzja wielu-sensorów (pojazdy autonomiczne-wysokiego poziomu);

Diagnostyka usterek czujnika: Awaria sprzętu, wykrywanie zwarć/przerw w obwodzie i anomalii sygnału;

Zarządzanie danymi: Automatycznie rejestruje model pojazdu, przebieg, czas i parametry, generuje raporty w formacie PDF z możliwością przechowywania lokalnego i w chmurze w celu zapewnienia identyfikowalności i archiwizacji.

3. Dane techniczne i dokładność

Dokładność kalibracji: Kamera ±1 mm, Radar ±0,5 stopnia, centrowanie pojazdu mniejsze lub równe ±2 mm;

Obsługiwane pojazdy: europejski (Mercedes/BMW/Audi/VW), amerykański (Ford/GM/Tesla), japoński (Toyota/Honda/Nissan), chiński (BYD/NIO/Xpeng/Li), obejmujący ponad 95% inteligentnych modeli;

Kontrola: Bezprzewodowe sterowanie tabletem, odległość działania większa lub równa 10 m;

Interfejs: OBD-II, CAN, Ethernet (DOIP);

Moc: AC220V/50 Hz, mniejsza lub równa 500 W;

Wymiary (na podłodze-stojącej): 1800×600×2200mm;

Waga: Podłogowa-stojąca ~120 kg, przenośna ~45 kg.

4. Zalety: precyzyjny, wydajny, łatwy-w-użyciu i szeroko kompatybilny

Precyzja na poziomie-milimetrowym: Podwójne rozpoznawanie lasera i obrazu zapewnia- wyniki na poziomie OEM, unikając fałszywych wyzwalaczy i usterek;

Pełny-marki i pełny-zakres funkcji: Jedno urządzenie kalibruje kamery, radary, widok przestrzenny i HUD, redukując inwestycje;

Obsługa-przyjazna użytkownikowi: Przebieg pracy z przewodnikiem z grafiką, nie jest wymagana głęboka wiedza specjalistyczna; technicy opanowują to w ciągu 1-2 dni;

Elastyczność podwójnego typu: Podłoga-do stosowania-wysokoczęstotliwościowo w 4S/stacjach kontrolnych; przenośny dla sklepów ze szkłem/warsztatów naprawczych-usługa na miejscu;

Inteligentne zarządzanie danymi: Automatycznie-generuje zgodne raporty dotyczące kontroli, ubezpieczenia i dostawy; przechowywanie w chmurze umożliwia synchronizację-wielu sklepów i zdalne zarządzanie;

Wsparcie posprzedażowe-: Dożywotnie bezpłatne aktualizacje baz danych, pomoc zdalna i szkolenia techniczne.

5. Typowe zastosowania

4S/centra autoryzowane: kalibracja po-wypadkowym, kalibracja po wymianie szyby przedniej i regularne kontrole czujników w celu utrzymania jakości OEM;

Niezależne warsztaty naprawcze: rozszerzenie-wartościowych usług kalibracji ADAS w celu zwiększenia rentowności;

Sklepy ze szybami samochodowymi: Szybka kalibracja po wymianie szyby przedniej w celu uniknięcia reklamacji klientów;

Stacje inspekcyjne: weryfikacja funkcji ADAS na potrzeby rocznej kontroli inteligentnego pojazdu;

Producenci NEV/komponentów: Kalibracja końcowa--linii, testowanie komponentów i walidacja badawczo-rozwojowa.

6. Wniosek

System kalibracji i wspomagania ADAS to:konieczność bezpieczeństwaw epoce inteligentnych pojazdów. Wraz z rosnącą penetracją ADAS, kalibracja czujników stała się usługą regularną. ZawieraPrecyzja na poziomie- milimetra, pełne-pokrycie marki, kierowana obsługa, elastyczność dwóch-typów i inteligentne zarządzanie danymispełnia wszystkie scenariusze, od dużych sklepów 4S po małe warsztaty naprawcze. Nie tylko eliminuje zagrożenia bezpieczeństwa po konserwacji, ale także pomaga firmom rozszerzać-usługi wysokomarżowe, co czyni go niezbędnym narzędziem zysku na inteligentnym rynku części zamiennych do pojazdów. Wybór profesjonalnego sprzętu kalibracyjnego ADAS oznacza ochronę inteligentnego bezpieczeństwa jazdy każdego kierowcy.

Popularne Tagi: zaawansowany system kalibracji wspomagania kierowcy adas,-precyzyjny sprzęt do kalibracji radarów i kamer, Chiny zaawansowany system kalibracji adas zaawansowanego wspomagania kierowcy, producenci, dostawcy, fabryka-precyzyjnego sprzętu do kalibracji radarów i kamer, dokładne wyrównanie kół, Wyrównanie kół dla firm dostawczych, Wyrównanie kół dla firm logistycznych, Wyrównanie kół do warsztatów, Wyrównanie kół dla tożsamości pojazdu, Wyrównanie kół dla zadowolenia pojazdu