Komora prysznicowa do pojazdów,-wielokierunkowa symulacja ulewnego deszczu-Pomieszczenie do badania szczelności wody

Komora prysznicowa do pojazdów,-wielokierunkowa symulacja ulewnego deszczu-Pomieszczenie do badania szczelności wody

Komora deszczowa pojazdu (komora-pełna badania deszczu pojazdu) to profesjonalne urządzenie symulujące naturalne opady deszczu. Dzięki wielokątowym-matrycom dysz u góry, po bokach i u dołu precyzyjnie kontroluje intensywność, ciśnienie i czas trwania deszczu, aby kompleksowo przetestować skuteczność uszczelniania drzwi, szyberdachów, połączeń nadwozia i podwozia. Obsługuje symulację deszczu lekkiego, umiarkowanego, silnego i bocznego wiatru, posiada recyrkulację wody i automatyczne sterowanie, zgodnie z GB/T 30038, QC/T 476 i innymi normami. Szeroko stosowany na liniach produkcyjnych, stacjach kontrolnych i sklepach 4S, stanowi podstawowe wyposażenie fabrycznej kontroli jakości i diagnostyki-posprzedażowej.

Opis

Komora deszczownicza do pojazdów – ekspert w zakresie-pełnego-testu pełnego-testu wodoodporności pojazdu

Komora prysznicowa z deszczownicą pojazdu (znana również jako pomieszczenie do testowania-pełnego deszczu pojazdu) to podstawowy sprzęt do symulacji środowiska w produkcji i kontroli samochodów. Jest przeznaczonysprawdzić wodoodporność całych pojazdów i kluczowych komponentów w warunkach opadów, wykrywaj z wyprzedzeniem ukryte ryzyko wycieków i zapewniaj bezpieczeństwo, komfort i stabilność elektryczną podczas jazdy w deszczu. Szeroko stosowane w fabrycznej kontroli jakości na końcu-linii, testowaniu wodoodporności dostawcy komponentów, rocznej inspekcji stacji kontrolnej, diagnostyce posprzedażowej 4S-oraz walidacji badań i rozwoju nowych pojazdów energetycznych.

1. Projekt konstrukcyjny – trwały, wodoodporny i nieprzepuszczalny

Główna Izba: Rama stalowa-o wysokiej wytrzymałości + dwuwarstwowe-wodoodporne panele warstwowe (wewnętrzna stal nierdzewna 304/blacha ocynkowana, zewnętrzna blacha stalowa w kolorze, pośrednia warstwa izolacyjna), zapewniające wodoodporność, izolację akustyczną i izolację termiczną bez deformacji i wycieków w czasie.

System natryskowy (rdzeń):

Najlepszy spray: Symuluje pionowe opady deszczu z równomiernie rozmieszczonymi dyszami pokrywającymi dach i przednią szybę;

Spray boczny: Symulacja dysz-o dużej gęstości po obu stronachulewny deszcz z bocznym wiatrem, badanie uszczelnienia drzwi i okien;

Dolny spray: Symulacja zagłębionych dysz gruntowychrozprysk pod wysokim ciśnieniem-na drodze, badanie podwozia, progów i nadkoli;

Materiał dyszy: PełnyStal nierdzewna 304odporny na korozję i zatykanie, kąt natrysku 60 stopni, odległość od nadwozia pojazdu 700 ± 200 mm dla równomiernego pokrycia.

Podłoga i drenaż: Antypoślizgowa-ruszt ze stali nierdzewnej z dużym zbiornikiem i zagłębieniem poniżej do szybkiego gromadzenia wody. Asystem recyrkulacji wodyz wieloetapową-sedymentacją, filtracją i sterylizacją pozwala zaoszczędzić co najmniej 80% wody,-przyjaznie dla środowiska.

Bezpieczeństwo i obserwacja: Okno obserwacyjne ze szkła hartowanego, blokowane drzwi bezpieczeństwa, przycisk zatrzymania awaryjnego i dźwiękowy-alarm wizualny zapewniają bezpieczeństwo personelu i sprzętu.

2. Podstawowe funkcje – pełna-symulacja stanu i dokładne testowanie

Symulacja wielu-opadów deszczu:

Lekki deszcz (5–10 mm/h): Warunki codziennych dojazdów do kontroli drobnych wycieków;

Umiarkowany deszcz (10–30 mm/h): Normalna jazda w deszczu w celu podstawowej weryfikacji szczelności;

Ulewny deszcz (30–60 mm/h): Silne opady deszczu w celu przeprowadzenia ekstremalnych testów szczelności;

Ekstremalny deszcz/tajfun (60–100 mm/h): Ekstremalne warunki odporności na penetrację ciała;

Deszcz z bocznym wiatrem: Strumień pod kątem 45 stopni symulujący wiatr i deszcz, skupiający się na drzwiach i szyberdachach.

Kompleksowa kontrola uszczelek:

Pełna-kontrola punktowa drzwi, okien, szyberdachów, bagażnika, połączeń nadwozia, otworów na przewody, podwozia, kół, świateł i lusterek;

Dokładna lokalizacja wycieku w celu identyfikacji starzejących się uszczelek, nadmiernych szczelin lub wad spawalniczych.

Precyzyjna kontrola parametrów:

Ciśnienie natryskiwania:100–400 kPa ± 10 kPa, bezstopniowo regulowane;

Intensywność deszczu:5–100 mm/min, sklasyfikowane zgodnie z normami krajowymi;

Czas trwania:1–9999 min, czasowy/ciągły;

Temperatura wody:0–60 stopni(opcjonalny moduł grzewczy) do łączonych testów deszczu w wysokiej/niskiej temperaturze.

Inteligentne sterowanie i zarządzanie danymi:

PLC + kolorowy ekran dotykowy: interfejs chiński/angielski, gotowe programy w standardzie krajowym, uruchamianie jednym-kliknięciem;

Monitorowanie-w czasie rzeczywistym: Dynamiczne wyświetlanie ciśnienia, przepływu, wilgotności i stanu natrysku;

Alarm automatyczny: Alarm dźwiękowy-wizualny i wyłączenie w przypadku nadmiernego ciśnienia, odcięcia wody lub anomalii temperatury;

Identyfikowalność danych: Automatyczne-rejestrowanie danych testowych, generowanie raportów w formacie PDF do drukowania, archiwizowania i eksportowania;

Zdalna konserwacja: Zdalne monitorowanie, aktualizacje i diagnostyka usterek.

3. Zalety techniczne – wydajność, dokładność,-oszczędność energii i szeroka kompatybilność

Wysoka wydajność: 5–15 minut na pojazd, praca 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, dostosowująca się do rytmu linii produkcyjnej;

Wysoka precyzja: Błąd jednorodności natrysku mniejszy lub równy 5%, dokładność ciśnienia ±10 kPa, stabilne i powtarzalne wyniki;

Ekologiczny-przyjazny: Recyrkulacja wody, pompa o niskim-hałasie (mniejszym lub równym 65 dB), spełniająca standardy ekologicznej fabryki;

Szeroka kompatybilność:

Samochody osobowe: sedany, SUV-y, minivany, pojazdy EV/PHEV;

Pojazdy użytkowe: lekkie/średnie/ciężkie ciężarówki, autobusy, samochody dostawcze;

Dostępne rozmiary niestandardowe (typowe dł. × szer. × wys.: 22 × 5 × 4 m).

Rozbudowa modułowa: Opcjonalny system suszenia po-testach (wentylator wysokociśnieniowy-do szybkiego suszenia ciała), lokalizacja wycieków na podczerwień, moduł zmiany temperatury i wilgotności oraz automatyczny przenośnik.

4. Zastosowania i wartość

Producenci samochodów: 100%-końcowe-testy w deszczu w celu zapobiegania opuszczaniu fabryki nieszczelnych pojazdów, co poprawia reputację marki;

Dostawcy komponentów: Testy wodoodporności drzwi, szyberdachów, świateł i lusterek w celu zapewnienia jakości;

Stacje inspekcyjne: Coroczna inspekcja pojazdów użytkowych, zgodna z danymi i akceptowalna;

4S/Warsztaty naprawcze: Diagnozowanie skarg klientów dotyczących „wycieków deszczu, spleśniałego wnętrza, zwarcia elektrycznego” w celu dokładnej naprawy;

Producenci NEV: Ze względów bezpieczeństwa sprawdź wodoodporną izolację akumulatorów, przedziałów silnika i wiązek wysokiego napięcia.

5. Wniosek

Z podstawowymi zaletaminatryskiwanie wielokierunkowe-, pełna-symulacja warunków, precyzyjna kontrola, inteligentne zarządzanie danymi i efektywność energetycznakomora prysznicowa pojazdu deszczowego stanowi „pierwszą linię obrony” kontroli jakości wodoodporności w branży motoryzacyjnej. Nie tylko szybko wykrywa defekty wycieków i zmniejsza-koszty posprzedażowe, ale także poprawia jakość pojazdów i zadowolenie klientów, stając się niezastąpione w nowoczesnym przemyśle motoryzacyjnym. Niezależnie od tego, czy chodzi o kontrolę jakości produkcji masowej, czy o udoskonaloną walidację badań i rozwoju, jest to zaufany pierwszy wybór.

Popularne Tagi: komora prysznicowa ze strumieniem deszczowym w pojazdach, wielokierunkowa-woda symulująca ulewny deszcz-pomieszczenie do testów szczelności, Chiny Komora prysznicowa ze strumieniem deszczowym w pojazdach, wielokierunkowa-woda symulująca ulewny deszcz-pomieszczenie do testów szczelności producenci, dostawcy, fabryka, dokładne wyrównanie kół, Wyrównanie kół dla firm dostawczych, Wyrównanie kół dla firm logistycznych, Wyrównanie kół do warsztatów, Wyrównanie kół dla tożsamości pojazdu, Wyrównanie kół dla zadowolenia pojazdu

(0/10)

clearall