Wskaźnik pozycji

Stuletnia ewolucja wyrównników na cztery koła: od kabla do niekonaktowego od pozycjonowania kablowego w 1915 r. Do obecnego niekonaktowego urządzenia do pozycjonowania czterokołowego, rozwój technologii pozycjonowania na cztery koła doświadczył stulecia zmian. Przejrzyjmy proces. 1️⃣ 1915: Początkowe pozycjonowanie na cztery koła było przy użyciu pozycjonowania kablowego, które trwało dłużej i było mniej dokładne. 2️⃣ Lekkie lokalizacja: W przypadku postępu technologii Light Locator stopniowo zastępował pozycjonowanie kablowe, poprawiając prędkość i dokładność pomiaru. 3️⃣ Lokalizator komputera kablowego: W erze komputera pojawienie się lokalizatora komputera kablowego sprawia, że pozycjonowanie na cztery koła jest bardziej inteligentne i wydajne. 4️⃣ Pozycjonowanie lasera: Wraz z wprowadzeniem technologii laserowej dokładność i prędkość pozycjonowania na cztery koła zostały ponownie ulepszone. 5️⃣ Pozycjonowanie CCD: Zastosowanie technologii CCD sprawia, że pomiar pozycjonowania czterokołów jest bardziej dokładny Technologia 3D sprawia, że pozycjonowanie na cztery koła może być bardziej kompleksowym pomiarem i analizą. 7️⃣ nieokontaktowy lokalizator czterokołów: najnowszy niekontakt Lokalizator czterokołów jest nie tylko szybki, ale także dokładniejszy, co zapewnia dużą wygodę do naprawy i konserwacji pojazdu. Od początkowego pozycjonowania kablowego do obecnego nieokontaktowego urządzenia do pozycjonowania czterokołowego, opracowywania technologii pozycjonowania na cztery koła nie Poprawia jedynie wydajność pomiaru, ale także poprawia dokładność pomiaru i zapewnia ważne wsparcie techniczne dla konserwacji i konserwacji pojazdu.

Wyślij zapytanie

Opis

Czterokołowe instrument pozycjonowania nieokontaktowego jest specjalnym urządzeniem używanym do pomiaru i regulacji pozycji koła zmontowanego pojazdu. Za pośrednictwem instrumentu pozycjonowania pozycjonowanie pojazdu na cztery koła jest zlokalizowane i mierzone/oceniane, aby zapewnić, że pozycjonowanie kół spełnia parametry i wymagania projektowe.

Treść testowa:

Przedni przednie koło (lewy/prawy), przednie koło przednie wiązek, wiązkę przedniego tylnego koła, przednie koło (lewy/prawy), kingpin tylne pochylenie, pochylenie kingpin wewnątrz, tylne koło (po lewej/prawej), maksymalny kąt kierowania itp. Urządzenie można wielokrotnie mierzyć metodą pomiaru i regulacji statycznej/dynamicznej, przedniego wiązki i wdrożenia z koła, wyświetlacza w szafce sterowni w dole, aby wyświetlić wartość pomiaru w czasie rzeczywistym.

Kąt Kingpin Back Tilt, Kingpin Wewnętrzne przechylenie Metoda pomiaru: losowa kontrola.

Zakres pomiarowy (dokładność skalibrowana statycznym stojakiem kalibracji):

Przedmiot	Zakres testów	Precyzja	Powtórz dokładność	Uwaga
Przedni koło pasowe	± 10 stopni	±1′	±0.2′	100% wykrywanie
Wdrożenie koła	± 10 stopni	±2′	±0.4′	100% wykrywanie
Kąt pchnięcia	± 10 stopni	±2′	-	100% wykrywanie
Kąt kierownicy	± 10 stopni	±0.5′	± 0. 5 stopni	100% wykrywanie
Kingpin przechylił do wewnątrz	Zakres pomiarowy ± 20 stopni	-	＜ ± 4 stopnie	100% wykrywanie
Kingpin odchyla się do tyłu	Zakres pomiarowy ± 20 stopni	-	± 0. 1 stopień	100% wykrywanie
Maksymalny kąt kierowania	± 45 stopni	± 0. 1 stopień	± 0. 1 stopień

Dynamiczny instrument pozycjonowania czterokołowego niekontaktowego przyjmuje niemiecki niemiecki system pomiaru laserowego wizerowego i technologię przetwarzania obrazowania napromieniowania laserowego, która ma charakterystykę wysokiej dokładności pomiaru, niewielkiego błędu powtarzalności i stabilnego działania.

Właściwa osiowa pozycja opon pojazdu jest niezbędna do zapewnienia bezpiecznej i płynnej jazdy. Aby to osiągnąć, nasza firma opracowała zaawansowany sprzęt do wykrywania osiowej pozycji opon, który oferuje wyjątkowe cechy techniczne i stabilną wydajność.

Sprzęt ten opiera się na bardzo precyzyjnych czujnikach i najnowocześniejszej technologii rozpoznawania obrazu, które mogą szybko i dokładnie wykryć pozycję koła. Czujniki są umieszczone na środku piasty koła, a gdy koło się obraca, zbierają dane na swojej pozycji. Dodatkowo system rozpoznawania obrazu analizuje obrót opony w celu ustalenia przemieszczenia opony.

Jedną z istotnych zalet tego sprzętu jest jego dokładność. Może określić pozycję osiową opony w zakresie 0. 01 mm, upewniając się, że każda opona jest precyzyjnie wyrównana. Ta dokładność jest niezbędna, ponieważ każda niewspółosiowość może powodować nierówne zużycie opon i negatywnie wpływać na wydajność i bezpieczeństwo pojazdu.

Co więcej, nasz sprzęt jest niezwykle wszechstronny i może być używany do testowania pojazdów o różnych rozmiarach, od małych samochodów pasażerskich po duże ciężarówki komercyjne. Dzięki naszemu urządzeniu, dokładności i prędkości możemy określić pozycję osiową opon każdego pojazdu w ciągu kilku minut.

Podsumowując, zaawansowany sprzęt, który opracowaliśmy do wykrywania pozycji opon pojazdu, jest niezbędnym narzędziem do zapewnienia bezpiecznej i płynnej jazdy. Jego cechy techniczne, wysoka dokładność i szybkość sprawiają, że jest bardzo niezawodna i wydajna. Wybór naszego sprzętu oznacza wybranie najlepszego dla swojego pojazdu.

Para: Lokator laserowy bezkontaktowej

Następny: Metoda kalibracji do wykrywania odchylenia pozycjonera